invitación a participar

A través de este Blog queremos invitaros a participar en un proceso de coordinación de ideas, esfuerzos y estrategias para salvar el Parque Tamarguillo, patrimonio territorial público de la ciudad de Sevilla y sus ciudadanos, futuro medioambiental del Distrito Este y Torreblanca y una oportunidad de mejorar, realmente, la calidad de vida de Sevilla y sus vecin@s.

Reuniones

RECUERDA: HASTA NUEVO AVISO EL FORO SE REUNE TODOS LOS JUEVES A LAS 19:30Hrs. EN EL LOCAL SITO EN LA PLAZA DE LOS LUCEROS Nº 7 (ENTRADA POR FUERA DE LA PLAZA, JUNTO AL POLVILLO)

ESTA CIUDAD, EN GENERAL, Y ALCOSA Y SEVILLA ESTE EN PARTICULAR, NECESITAN SU PARQUE, Y EL PARQUE NOS NECESITA A TOD@S NOSOTR@S, LOS CIUDADANOS DE SEVILLA, UNETÉ!!!

miércoles, 18 de diciembre de 2013

NO A LA SE-35 POR EL PARQUE TAMARGUILLO SALVEMOS EL PARQUE Y EL HUMEDAL QUE CONTIENE PARQUE SÍ, CARRETERA NO

La SE-35 amenaza de nuevo al Parque Tamarguillo. Nuestro Parque, que tantos esfuerzos por parte de muchos, pero especialmente de los vecinos y vecinas de Alcosa, que tanto estamos disfrutando desde hace dos años, que ha elevado el nivel de vida de todos los que vivimos cerca de él, después de más de 26 millones de euros invertidos, cuando es un magnífico parque que contiene un humedal de especial interés ambiental y multitud de yacimientos arqueológicos de gran valor, está otra vez amenazado.

El Alcalde, Sr. Zoido, insiste en construir un único tramo de la SE-35, una autovía que ha desaparecido del Plan de Transportes Metropolitano, de la Red de Articulación Metropolitana y tampoco aparece en la actual Red Autonómica de Carreteras de Andalucía. Además el Parque se incluye en la Red de Espacios Libres Metropolitanos. La SE-35 ha desaparecido de los PGOUS y  los POTAUS de algunos pueblos del área metropolitana de Sevilla. Por eso es muy sospechosa la insistencia del Alcalde.

El único tramo de la SE-35 que quiere hacer el Sr. Zoido, (tramo: avenida Emilio Lemos-Ctra. A-8008 (Sevilla-Brenes) A4 Autovía del Sur p. k. 534) atraviesa los terrenos del Parque Tamarguillo. Si la SE-35 ya no es interesante para el área metropolitana de Sevilla, si ya no aparece en las previsiones del Plan de Transportes Metropolitano ni en la Red Autonómica de Carreteras de Andalucía, ¿por qué quiere el Sr. Alcalde hacer este único tramo?. Nosotros entendemos que existen intereses económicos que son de Ikea y del Alcalde, aunque éste trate de vendernos que esta operación va a traer muchos puestos de trabajo. Para nosotros esto es un engaño: en esta operación perdemos los ciudadanos y la economía local de PYMES y Autónomos. Hacer esta autovía a través del Parque beneficia a Ikea y perjudica al medio Ambiente, a la calidad de vida de los barrios aledaños y a la economía local. Por todo esto expresamos nuestro total rechazo y llamamos a los ciudadanos y organizaciones conscientes a rechazar con nosotros que el Parque Tamarguillo sea atravesado por una autovía.

Más de 20 asociaciones y colectivos sensibles con el medio ambiente y con la economía local han presentado con nosotros alegaciones al proyecto del Ayuntamiento. Es un intento de salvar el parque y su potencial económico que se apoya en los recursos ambientales, sociales, culturales y educativos que tiene. Entendemos que el Parque es un recurso económico potencialmente superior a la instalación de Ikea. El Parque da calidad de vida y puede dar puestos de trabajo de calidad (asociados al medio ambiente, la educación, la actividad cultural, la investigación científica y arqueológica, turismo y ocio, la agricultura ecológica, etc.), mientras que la autovía perjudica al medio ambiente, destruye el Parque y beneficia a Ikea que da puestos de trabajo de baja calidad y socava la economía local produciendo paro. No sabemos por qué insiste el Sr. Alcalde.


La Plataforma en Defensa al Parque Tamarguillo aspira a sumar más voluntades para oponernos a la SE-35 a través del Parque. Por eso queremos que te informes, que informéis a las organizaciones a las que pertenecéis y os suméis a la defensa del Parque Tamarguillo.

Para más información:

elforodelparque@hotmail.com

O pásate en persona por nuestras reuniones, que son los jueves a partir de las 19:30hrs en el local sito en La Plaza de Los Luceros nº7 (La entrada está por fuera de La Plaza, Junto al Polvillo). El parque te necesita, anímate!!!

COMUNICADO DE PRENSA DE LA MOVIDA PRO-PARQUE TAMARGUILLO

COMUNICADO DE PRENSA DE LA ASOCIACIÓN MOVIDA PRO-PARQUE TAMARGUILLO:

En Sevilla a 5 de Diciembre de 2013.

Ante la pretensión de este Ayuntamiento de volver a poner en marcha el Proyecto de construcción de un único tramo de la SE-35, que es el que afecta al Parque Tamarguillo y el que menos sentido tiene de construirse aislado porque ya existe un desdoble de la SE-40 en la misma zona, queremos anunciar:

-          Que nuestra Asociación convocará de nuevo a la movilización ciudadana como ya hizo con el anterior Gobierno para tratar de impedir esta aberración urbanística y medioambiental.

-          Que hemos presentado, junto a otros colectivos, un conjunto de alegaciones al proyecto porque representa un peligro para la riqueza patrimonial, medioambiental y la calidad de vida de las personas.

-          Que esta semana hemos iniciado nuevamente una campaña de información y sensibilización ciudadana que está teniendo una acogida muy favorable entre  la población y las asociaciones de la ciudad, lo que demuestra el apoyo que tiene la defensa del Parque Tamarguillo.

-          Que tenemos un representante de la Plataforma en Defensa del Parque Tamarguillo desplazado en Bruselas reactivando la denuncia que se presentó hace unos años ante el Parlamento Europeo, pues el Parque Tamarguillo ha recibido más de 20 millones de euros de fondos europeos.

-          Que la Plataforma Ciudadana en Defensa del Parque Tamarguillo, con todos los colectivos de la ciudad sensibilizados con el tema, se está reactivando y no parará hasta forzar al Ayuntamiento a dar marcha atrás en esta nueva lamentable decisión política.

-          Recordamos, además, que esta Asociación mantiene las denuncias judiciales, que siguen su curso, por la persecución que como entidad hemos sufrido los últimos años por defender el Parque Tamarguillo y oponernos a la SE-35 a su través.

Finalmente, queremos recordar sucintamente que El Parque Tamarguillo es el resultado de inversiones de fondos europeos (FEDER) por valor de 26 millones de euros. Además, el Ayuntamiento y el Estado han hecho inversiones de más de 7 millones de euros.

El Parque Tamarguillo contiene un humedal de especial valor ambiental, con una lámina de agua de 15 hectáreas, estando en trámite su inclusión en el Inventario de Humedales de Andalucía (IHA). Este humedal se convierte en un espacio natural de gran interés ambiental por su importancia para avifauna en sus fases migratorias y, también, porque da refugio y constituye un área de cría de especies protegidas de interés comunitario que son objeto de medidas de conservación específicas.

Igualmente, después de las investigaciones arqueológicas que financió la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, se ha comprobado que el Parque es un espacio de un enorme valor Patrimonial y Cultural, ya que contiene cuatro yacimientos arqueológicos de gran relevancia que pueden ponerse en valor con un Parque Arqueológico, lo que supondría un recurso económico local que no podemos desdeñar. Un yacimiento paleontológico, un yacimiento del Paleolítico Medio, un yacimiento romano y un yacimiento moderno.

La realidad ha demostrado que el Parque Tamarguillo es una necesidad manifiesta de la ciudad de Sevilla (otros como el Parque del Alamillo está colapsado por el sobre uso), y un elemento importantísimo para la mejora de la calidad de vida de los barrios aledaños Parque Alcosa, Torreblanca, Sevilla Este, Valdezorras y Aeropuerto Viejo, barrios que en los últimos 15 años vienen sufriendo un progresivo deterioro ambiental y social. Ubicado además en el Distrito más poblado de Sevilla, con más de 180.000 habitantes.

No es admisible en modo alguno invertir más de 23 millones de euros en regenerar 96 Hectáreas de zona verde muy degradada, reforestar, regenerar dos arroyos y acondicionar el humedal, crear las infraestructuras para uso público, desarrollar proyectos como los huertos escolares o la difusión de la agricultura ecológica y la economía sostenible, y dejar crecer entre la población la expectativa de una sustancial mejora en la calidad de vida, para después atravesarlo con un viario de seis carriles y malograrlo.

Desde nuestro colectivo se considera una auténtica aberración urbanística el planteamiento de la SE-35, máxime en un período de crisis general y de la construcción, con una enorme necesidad de fondos económicos para políticas sociales. Y sobre todo, considerando el carácter especulativo con la que se diseñó la SE-35, para edificar en los pocos terrenos libres de Sevilla Capital, justo antes del estallido de la burbuja inmobiliaria. Ahora el gobierno municipal nos quiere meter más en la “burbuja de los grandes centros comerciales”.

Los millones que cuesta esta carretera deben invertirse en mejorar los barrios, realizar las rehabilitaciones pendientes que cada vez son más urgentes y que también crearía empleo pero del sector que más paro soporta: la construcción. El Alcalde nos trata como a tontos y miente cuando dice que la SE-35 defiende el medio ambiente y que IKEA trae puestos de trabajo.


Para más información:

Pépe Vázquez   627615368


Jesús Caballo    654619291

ZOIDO: MENTIRAS Y MÁS MENTIRAS

COMUNICADO DE PRENSA DE LA PLATAFORMA EN DEFENSA DEL PARQUE TAMARGUILLO ANTE LAS DECLARACIONES DEL SR. ALCALDE SE SEVILLA DEFENDIENDO LA SE-35 A TRAVÉS DEL PARQUE TAMARGUILLO


El Sr Alcalde ha defendido en recientes declaraciones el único tramo de la SE-35 que quiere hacer, pero en la defensa que hace se le descubren las intenciones, el desconocimiento, las mentiras y que piensa que somos tontos. ¿Cómo, si no, creer que la construcción de un Km de autovía y la instalación de la multinacional Ikea es una buena solución para el paro? Ofende el Sr. Alcalde, porque en el Parque Alcosa y otros barrios estamos pendientes de la rehabilitación de los edificios y mejoras que también crearían muchos puestos de trabajo del sector construcción, donde más paro hay en Sevilla. Y las pequeñas y medianas empresas, y los autónomos, se echan a temblar cada vez que se anuncia la instalación de un macro centro de cualquier multinacional, porque provoca su ruina.

El Sr. Alcalde miente cuando dice que la autovía no parte el Parque porque lo sobrevuela y cuando asegura la perfecta compatibilidad de la nueva pista de velocidad con el medio ambiente, además dice que por eso es tan cara. Su explicación no es muy consistente. ¿Quién puede creerse estas mentiras? ¿Cuándo ha sido compatible una autopista y el medio ambiente?

El Sr. Alcalde demuestra un total desconocimiento del proyecto del tramo, quizá porque su Delegado de Urbanismo, ¡Medio Ambiente y Parque y Jardines! no ha sabido o querido explicárselo claramente, por lo que debe andar con ojo, no vaya a ser que por aquí haya, y acabe destapándolo la juez Alaya, un desembarco de la famosa subcontrata Pilotajes Bárcenas.
Para ayudar al Alcalde,  la Movida Pro Parque, acompañada por Ecologistas en Acción, Arquitectura y Compromiso Social, Ingeniería Sin Fronteras Ni Carreteras y Ayúdales a Caminar, se ofrecen amablemente a mostrarle los documentos, sacados del propio proyecto de obras que demuestran que de levitación nada de nada; que la cosa es mucho más rastrera, la verdad, y no se puede mentir diciendo que sobrevuela el Parque.

Lo que nos deja bien claro el Sr. Alcalde son sus intenciones: hacer un tramo de autovía sólo para que Ikea se instale en unos terrenos que sus dueños quieren vender porque ya no quieren hacer agricultura, o sea quiere hacer negocio con la falacia de crear empleo pero este empleo es temporal y de baja calidad y no van a ser miles. Aquí perdemos muchos y ganan los grandes negociantes. ¡¡No a la SE-35 a través del Parque Tamarguillo!!

Sevilla 8 de diciembre de 2013


Para más información: Pepe Vázquez 627615368

LISTADO DE ALEGACIONES PRESENTADAS AL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA SE-35 SOBRE EL PARQUE TAMARGUILLO


ALEGACIONES PRESENTADAS (según nos consta)

1.                Asoc. MPPT
2.                Coordinadora Ciudadana de Parque Alcosa La FEA
3.                Asoc. Prometeo Geógrafos e Historiadores
4.                Asoc. de Baloncesto Alcosa´84
5.                Asoc. para la Rehabilitación Integral de Parque Alcosa
6.                Asoc. "Asamblea de Hortelanos del Parque Tamarguillo"
7.                Asoc. de Alumnas "La Amistad" del Centro de Adultos Manolo Collado
8.                Asoc. de Mujeres "Nosotras" de parque Alcosa
9.                Asoc. Hertetológica de España
10.            Asoc. La Gallina Clueca
11.            Grupo de Investigación ADICI, Univ. de Sevilla
12.            Ecologistas en Acción
13.            Espigal con Oídos
14.            Asoc. Sociocultural “Tres patas de un banco”
15.            Laura Hidalgo Pérez (particular)
16.            Asoc. Educación Ambientral HADIGA
17.            Red Andaluza de la Nueva Cultura del Agua.
18.            Ecotono Sociedad Cooperativa Andaluza
19.            El Enjambre sin reina
20.            SEO Sevilla (Sociedad Española de Ornitología)

21.            Asamblea Ciclista Acontramano.

PRESENTA LA TUYA, SALVEMOS EL PARQUE TAMARGUILLO!!!

Ecologistas en Acción presenta alegaciones al proyecto de la SE-35 y pide a Demarcación de Carreteras del Estado que deniegue el proyecto

Además le pide que inste al Ayuntamiento de Sevilla a que desista del proyecto y proceda a revisar el PGOU para adaptarlo al POTA y al POTAUS, suprimiendo la SE-35 como viario metropolitano.


Ecologistas en Acción Ciudad de Sevilla ha presentado alegaciones al proyecto de la SE-35 pidiendo a Demarcación de Carreteras del Estado que deniegue la autorización del proyecto de la SE-35 y que inste al Ayuntamiento de Sevilla a que desista del mismo y proceda a revisar el PGOU para adaptarlo al POTA y al POTAUS, suprimiendo la SE-35 como viario metropolitano.
Y es que el PGOU de 2006 propone la SE-35 como vía metropolitana, un viario de circunvalación entre la SE-30 y la SE-40 que se extendería por los municipios de Alcalá de Guadaira, Dos Hermandas, Gelves, Mairena del Aljarafe, Salteras, etc. Sin embargo, la SE-35 no figura ni en el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía, ni en el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla ni en el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla (POTAUS). De hecho, el Ayuntamiento de Sevilla tiene la obligación de revisar la decisión de incluir la SE-35 en su PGOU por ser contraria al principio de Movilidad Sostenible de dichos planes. Es más, la LOUA establece un plazo máximo de cuatro años para que los municipios adapten su planeamiento urbanístico conforme a las determinaciones de los planes de ámbito subregional, plazo incumplido por el Ayuntamiento de Sevilla, ya que el PGOU de Sevilla no ha sido adaptado al POTAUS. Sí lo han hecho municipios como Mairena del Aljarafe y Salteras, que han eliminado la SE-35 de sus planeamientos. Resumiendo, que al haber contradicción entre los planes de la Junta de Andalucía y los planes del Ayuntamiento de Sevilla, estos últimos deben adaptarse a los de la administración autonómica.
Si el Ayuntamiento de Sevilla quiere construir la SE-35, esa vía debe revisarse en el planeamiento y ajustarse a su carácter exclusivamente urbano, y su diseño posiblemente deba ser muy diferente. Por ello, Ecologistas en Acción ha pedido a Demarcación de Carreteras del Estado que también inste al Ayuntamiento a que el viario de conexión de los sectores urbanizables por donde está planificada actualmente la SE-35 sea realizada por un viario exclusivamente urbano y que dicho viario no afecte al Parque del Tamarguillo, o al menos se minimice esa afectación con una solución como la propuesta por el Plan Especial de 2001.
Otro punto, no menos importante, de las alegaciones presentadas por Ecologistas en Acción se centra en que el proyecto de la SE-35 que ha salido a información pública cambia el trazado respecto al establecido en el PGOU. El nuevo proyecto presenta una zonificación del Parque diferente a la contemplada en los planes de ordenación detallada del PGOU, es decir, que altera la zonificación de una zona verde en suelo urbano consolidado, una ordenación pormenorizada preceptiva del PGOU, y modifica un Sistema General de Espacios Libres. Al modificar la preceptiva ordenación pormenorizada establecida por el PGOU en suelo urbano consolidado, sería preciso una previa innovación del mismo, donde se estableciese otra ordenación. Se trataría de una innovación estructural, ya que afecta a un Sistema General de Espacios Libres, y por tanto su aprobación definitiva corresponde a la Junta de Andalucía. Además debe recabarse informe del Consejo Consultivo de Andalucía, que debe ser favorable.
Ecologistas en Acción quiere recordar que el PGOU no estableció ninguna justificación razonada (ni de ninguna otra índole) para ocupar más superficie del Parque del Tamarguillo y para establecer una ordenación que contradice la razonada zonificación del Plan Especial, al margen del empleado para justificar la SE-35 y su carácter de autovía metropolitana. No se puede olvidar la amplísima jurisprudencia (como la sentencia del Tribunal Supremo relativa a la Biblioteca de El Prado) que exige al planificador que para modificar una zona verde necesita de una motivación excepcional y debe acreditarse y justificarse que la elección de la construcción en una zona verde no admite alternativa alguna.
Ecologistas en Acción considera que la SE-35 es totalmente innecesaria. Supone un despilfarro de dinero público en una polémica obra, dinero público que debería destinarse a las necesidades acuciantes de los barrios en equipamientos y rehabilitación de viviendas. La construcción de la carretera por el Parque del Tamarguillo destruiría inversiones europeas recientes y supondría una pérdida irreversible de conectividad y de un nodo crucial en la red de espacios libres de Sevilla, además de la fragmentación del territorio y una notable desaparición de superficie de uso público. Creará tráfico donde no existe, lo que generará problemas de accesibilidad y de congestión del tráfico, ya que el proyecto únicamente plantea facilitar el acceso directo a superficies comerciales en detrimento de la conectividad urbana del entorno y los barrios circundantes. Convertirá un espacio destinado al uso público y que en la actualidad reúne cada semana a centenares de personas (familias con niños) en un lugar desagradable y peligroso. Además el proyecto afectará de manera irreversible al entorno natural y destruirá su patrimonio cultural, perdiendo la oportunidad de poner en valor un complejo múltiple de yacimientos arqueológicos y de continuar con futuras investigaciones.
Ecologistas en Acción considera que el proyecto de la SE-35 es innecesario y supone un coste elevado desde el punto de vista ambiental y social, y por ello exige que este proyecto se abandone definitivamente.
Más información: Laura Soler 639719690